２ストキャタライザー付きのサイレンサーに錆穴が何箇所も、正常な時は２ストで煙も出ず音も静かでお気に入りだが排ガス処理は諦めて音だけでもと購入、すぐ届いたが説明書も無くどこ製かも判らず自分ではポン付け出来ず、同級生のバイク屋へ頼み込んで付けました。以下エキパイのサイズは同じねじ穴同じガスケットは付属せず純正で、サイレンサーまでの長さは良いが車体取付ステイのねじ穴が小さく加工必要それとエキパイのRが違うので曲げ加工必要、センタースタンドとも干渉します。キャブ調整しないとプラグ被りを起こします。最後に見た目は純正よりサイレンサー部短く軽いし、少し白煙出ます、店には商品の３倍の工賃払い台湾ヤマハの安い純正取り寄せてやったのにと愚痴られました。

ブラウン＆イエローのＬサイズのセットを購入まずはブラウンを朝から手持ちの安物メガネにセット???おおっ！完全にピッタリ過ぎて笑える！それだけで満点確定です。着けるまで夏の日差しにやられて目がシバシバしていましたが、かなり軽減されましたね。信号や歩行者など見えづらいとかもなく、快適快適！もちろん跳ね上げ式なんで、必要無い時は上に上げておけば着脱不要、お手軽です。夏はまだしも、冬の日の出頃の正面からの朝日にも効果があると思います。イエローはまだですが、夜のロングドライブの際には着けて走りたいですね２枚で１２８０円、珍しくいい買い物が出来ました。

Nシリーズのターボ車には形状が違うため取り付けできません。ターボ車もノンターボと車検書上の形式は同じです。商品の説明不足です。ちなみにターボ車のエアエレメントの純正部品番号はH1722-5YT-003です。